¿Tu máquina falla? Qué revisar tú, por síntoma, antes de llamar al técnico

Antes de revisar: asegura la máquina

Ninguna revisión vale un accidente. Detén la máquina en un terreno nivelado y apoya en el suelo el equipo de trabajo —balde, hoja, ripper o estabilizadores—, sin dejar carga en el sistema hidráulico. Si la falla lo permite, Komatsu pide dejar el motor unos 5 minutos en ralentí antes de apagarlo, para que se enfríe de forma progresiva y baje el turbo.

Lo que revisas tú se hace a la vista y en los indicadores: fugas, niveles, filtros, enfriadores, pernos y protecciones. Abrir, desarmar o ajustar componentes es trabajo del técnico. En las pautas de Komatsu para sus camiones, por ejemplo, la caja de dirección no la interviene nunca el operador.

No arranca o se apaga sola

Empieza por lo simple: que haya combustible y, si tu máquina tiene corta corriente (desconectador de batería), que no esté cortando la energía: Komatsu pide aplicarlo al terminar la jornada y quitarlo antes de arrancar.

Luego busca agua en el combustible. Komatsu pide drenar el estanque de combustible antes de cada jornada, sobre todo después de días sin uso, para sacar el agua y los sedimentos que se asientan en el fondo; y revisar el vaso del prefiltro: si ves agua, drénala soltando su válvula. Una máquina que estuvo días parada es la primera sospechosa.

Si después de eso no arranca, llama al servicio.

• ¿Hay combustible en el tanque?
• ¿El corta corriente está quitado (sin cortar la energía)?
• ¿Drenaste el agua del tanque y del vaso del prefiltro?
• ¿Sigue sin arrancar? → Llama al servicio.

Se calienta: temperatura alta

Lo primero que puedes ver tú es si el aire pasa. Komatsu pide revisar cada día que los enfriadores estén limpios y que no se guarden objetos que los puedan dañar. En los cargadores y bulldozers con ventilador reversible, Komatsu indica invertir el ventilador después de cada jornada para que se limpien solos los enfriadores, con las puertas de la cabina cerradas para que no entre polvo.

Revisa también el nivel de refrigerante, con el motor frío, y busca fugas de refrigerante debajo de la máquina. Si el indicador de temperatura llega a la zona roja o se enciende la alarma, detén la operación: seguir trabajando caliente puede convertir una limpieza en una reparación de motor.

• ¿Los enfriadores están limpios, sin barro ni objetos?
• ¿Usaste el ventilador reversible para limpiarlos, si tu máquina lo tiene?
• ¿El refrigerante está a nivel, revisado en frío?
• ¿Hay fugas de refrigerante?
• ¿Temperatura en rojo o alarma? → Detén y llama.

Pierde fuerza o rinde menos

Revisa el indicador de saturación del filtro de aire del motor: Komatsu lo incluye en la revisión diaria porque un filtro tapado le quita aire al motor. Revisa otra vez el agua en el combustible, en el tanque y en el prefiltro.

Confirma también el modo de trabajo. Las máquinas Komatsu tienen modos seleccionables: las excavadoras del catálogo traen varios modos de trabajo, la retroexcavadora WB93R-5E0 tiene modos potencia y economía para el brazo excavador y la motoniveladora GD535-5 modos economía y productividad. Un modo de ahorro en un trabajo pesado se siente como falta de fuerza.

Si el motor echa humo fuera de lo normal o la falta de fuerza sigue, llama al servicio.

• ¿Cada cuánto se cambian los filtros y las piezas de desgaste de una máquina?
• ¿Cuánto combustible gasta tu máquina y cómo medirlo?

El hidráulico va lento, está débil o gotea

¿Calentaste la máquina? Komatsu pide encenderla y dejarla al menos 5 minutos calentando antes de operar, y en excavadoras y cargadores moverla otros 5 minutos sin carga antes de exigirle.

Revisa el nivel del aceite hidráulico y busca fugas: Komatsu pide reportar de inmediato cualquier fuga hidráulica. Revisa las mangueras y conectores del sistema hidráulico: que no tengan roces que los desgasten. Una manguera que gotea se reporta; no la parches en obra.

Si el nivel está bien, no hay fugas y sigue lento o débil, llama al servicio.

• Engrase de maquinaria pesada: cómo hacerlo bien cada día

Un ruido extraño, golpes o algo flojo

Komatsu es claro: si escuchas un ruido inusual durante la operación, detén la operación y revisa el equipo. Mira pernos sueltos, protecciones sueltas y mangueras flexibles dañadas.

En máquinas de oruga, revisa el rodaje: la tensión de las cadenas, que estén limpias de barro, y si hay fugas en los mandos finales, los rodillos o la rueda tensora. Revisa los dientes y cantoneras del balde o las cuchillas de la hoja. Al engrasar, si una grasera no retiene la grasa, pide que la cambien.

En los camiones, Komatsu indica: si hay ruido en la dirección, detén la unidad y revisa el nivel de aceite de dirección; si hay ruido en el motor, detén la unidad y llama al soporte; si se saltan las marchas, no fuerces la transmisión y pide soporte.

• Inspección diaria antes de operar una máquina: la lista completa
• ¿Cómo elegir el balde (cucharón) de tu excavadora?

Se enciende una alarma o un código en el tablero

Las alarmas existen para avisarte antes de que la falla sea grave. En las pautas de Komatsu para sus camiones, el color dice qué tan crítica es: naranja, puedes seguir operando pero debes comunicarte con el soporte; roja, debes detener el equipo y avisar. El manual de tu modelo define sus propias alarmas: síguelo.

Anota o fotografía el código o el mensaje exacto de la pantalla. En las máquinas con KOMTRAX, los códigos de precaución también llegan como aviso temprano a los técnicos de Komatsu, que pueden analizar los datos antes de que el problema crezca.

Nunca uses la parada de emergencia para detener la máquina si no es una emergencia de verdad.

• ¿Qué es KOMTRAX y qué te dice de tu máquina Komatsu?

Antes de llamar: lo que el técnico necesita

Con buenos datos, el técnico llega con la pieza correcta y no hace un viaje de diagnóstico. Ten listo:

• Modelo completo y número de serie, de la placa de datos.
• Horas del horómetro.
• Qué viste, oíste u olió: el síntoma con tus palabras.
• Cuándo empezó y qué estabas haciendo en ese momento.
• Si cambió algo antes: un servicio, una pieza, combustible de otro lugar, días sin uso.
• Foto del código o la alarma, y de la fuga si la hay.
• Lo que ya revisaste de esta guía y el resultado.

• ¿Cómo leer la placa de datos y el número de serie de tu máquina?
• Garantía de maquinaria pesada nueva: qué cubre, qué la pone en riesgo y cuándo conviene la extendida

Para que no vuelva a pasar: la rutina diaria de Komatsu

Casi todo lo que revisaste en esta guía es la rutina que Komatsu pide hacer cada día antes de operar: buscar fugas y piezas sueltas, drenar el agua del combustible, mirar el indicador del filtro de aire, revisar niveles, limpiar enfriadores, revisar el desgaste del balde o la hoja y engrasar las articulaciones. Al terminar la jornada, máquina en terreno nivelado, equipo de trabajo apoyado y 5 minutos de ralentí antes de apagar.

Komatsu lo resume así: las unidades se inspeccionan y mantienen todos los días para evitar paros no deseados en la operación.

• Inspección diaria antes de operar una máquina: la lista completa
• Mantenimiento preventivo de maquinaria pesada: ¿cada cuánto y qué incluye?
• Engrase de maquinaria pesada: cómo hacerlo bien cada día